Aurelien Letheux

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Aurélien Letheux : la passion mécanique d’un jeune prodige normand

Franchement, au premier coup d’œil, Aurélien Letheux ne paie pas de mine. Pourtant, ce Normand de 38 ans, né le 22 octobre 1985 à Rouen, est une icône dans le monde des voitures anciennes. Sa taille d’environ 1,80 mètre ne laisse pas indifférent, mais c’est surtout sa stature d’expert du garage Méca Rétro Sport 76 qui fascine.

Vous l’avez peut-être déjà vu sur « Wheeler Dealers France », cette émission où il fait des miracles avec des voitures d’exception. C’est un mélange un peu fou de technicien passionné et d’animateur capable de captiver 600 000 téléspectateurs à chaque épisode. Franchement, il a réussi à donner un nouveau souffle à la restauration automobile.

Avant de devenir cette star de la télé et mécano reconnu, il était surtout ce jeune garçon fasciné par les moteurs, dans une région qui respire la tradition automobile. Un parcours qui ressemble à un rêve fait moteur, vis, et carburant.

Sa fortune reste discrète, mais les rumeurs parlent d’une belle réussite. Entre son atelier et ses cachets télé, c’est un équilibre inattendu entre artisanat et carrière médiatique. Par ici, il shoote le moteur, par là, il capte les caméras, et ça, c’est juste fascinant !

Qui est Aurélien Letheux, le visage du garage Méca Rétro Sport 76 ?

C’est un mec simple, un Normand qui a grandi avec une clé à molette dans la main. Son identité publique est clairement marquée par sa passion pour la restauration authentique de voitures de collection. Vous savez, celles qui ont une vraie histoire et pas juste un logo clinquant.

Son atelier Méca Rétro Sport 76 est devenu une véritable référence, notamment pour des modèles mythiques comme la Porsche 911, Ferrari 348, Alpine ou Jaguar. Ce gars-là aime quand c’est carré, fidèle à l’origine, sans coup de poudre aux yeux. Et il le montre avec un naturel déconcertant à la télé.

Vous vous demandez peut-être comment il a fait ? Ses racines normandes jouent un rôle énorme. Là-bas, c’est un terreau pour les talents de la mécanique, une tradition un peu gravée dans le granit. Aurélien a appris la mécanique à fond, spécialité voitures d’époque, et ça s’est transformé en passion de jeunesse, puis en métier.

Son authenticité est d’ailleurs un vrai moteur dans sa popularité, notamment grâce à son émission avec Gerry Blyenberg. Leur duo a fait vibrer les passionnés tout en rendant la mécanique accessible à tous. Pas mal pour un gars de 38 ans sans vouloir faire étalage de sa taille ou de sa fortune.

Le parcours d’un passionné : De la jeunesse aux clés de son propre garage

Je dois vous dire qu’avant la gloire, Aurélien c’était un jeune qui passait plus de temps sous les capots que devant un écran. Pas question de couper les coins ronds : il démontait tout, apprenait tout, remontait tout, souvent en ratant quelques étapes. C’est ça qui est beau dans son histoire, ce côté « autodidacte exigeant ».

La Normandie lui a servi de laboratoire. Un peu comme un troublion dans un monde où la restauration auto était parfois trop compassée, il a mis les mains dans la graisse pour comprendre chaque dessous du métier. Plus tard, c’est ce savoir-faire ancien allié à une approche moderne qui a fait toute la différence.

Créer Méca Rétro Sport 76, c’était un pari fou pour un jeune qui n’avait pas de filon. Mais il a tenu bon, attirant bientôt une clientèle fidèle, attachée à la précision et à l’amour du travail bien fait. Vous savez ce qui est marrant ? Sa fortune d’aujourd’hui reflète surtout sa persévérance plutôt que la course à l’argent.

Son âge lui permet une belle énergie pour tenir la cadence, jongler entre atelier et émissions et puis continuer à apprendre. Sur les bancs du garage, il n’a jamais arrêté de se former et transmettre. C’est un gars qui parle beaucoup de respect des véhicules, comme d’un héritage qu’il faut protéger.

Wheeler Dealers France : L’émission qui a transformé Aurélien Letheux en star du paysage automobile

C’est en 2017 que le grand public a découvert ce passionné normand dans « Wheeler Dealers France », aux côtés de Gerry Blyenberg. Leur mariage à la télé, c’est un mélange d’expertise technique et de pédagogie accessible. J’avoue, c’était une vraie réussite, comme si on pouvait réparer sa bagnole avec eux en même temps.

L’émission a explosé les compteurs d’audience, avec des pics à près de 640 000 personnes par épisode. Croyez-moi, peu d’émissions auto en France peuvent s’en vanter ! Du coup, sa rémunération entre 2000 et 6000 euros par épisode est largement méritée, surtout que ça complète ce qu’il gagne dans son garage.

Ce succès, il le doit à son authenticité, son côté à la fois drôle et concret, mais aussi à son amour absolu des modèles anciens. Que ce soit pour une Alpine A310 ou une Jaguar E-Type, il ne triche pas avec l’authenticité et ça se sent, à la télé comme en atelier.

Son projet ? Continuer sur cette voie tout en développant la transmission du savoir. Il propose des stages dans son garage pour partager son expérience, persuadé que la relève doit être formée avec rigueur et passion. Une vraie école pour celles et ceux qui veulent entrer dans la restauration automobile.

Méca Rétro Sport 76 : le garage qui allie tradition et innovation en Normandie

Le garage de cette star est quelque chose ! La demande est devenue internationale, ce qui l’a obligé à embaucher, améliorer ses méthodes et investir dans du matériel de pointe. Pourtant, Aurélien ne veut rien lâcher sur la qualité artisanale qui a fait son succès.

Sa fortune (oui, on peut en parler sans complexe) vient beaucoup de là, d’un subtil équilibre entre ateliers sur-mesure et visibilité média. Il a aussi tissé des collaborations fortes, notamment avec Gerry Blyenberg, créant une sorte de communauté autour du passionné de voitures anciennes.

Plus qu’un réparateur, Aurélien est un bâtisseur de lien entre générations. Avec ses formations, il transmet les gestes essentiels, le tout dans un esprit convivial qu’on ne retrouve pas partout. Franchement, c’est beau de voir quelqu’un qui réussit sans trahir ses valeurs.

Et côté projets ? Il tient à développer une série pédagogique qui pourrait bien faire bouger les lignes de la restauration automobile en France. Une belle ambition pour un mec qui voulait juste bricoler quand il était jeune.

Quelques anecdotes surprenantes sur Aurélien Letheux 🚗

  • 💡 Il a d’abord raté son premier remontage de moteur, mais n’a jamais abandonné.
  • 🔧 Sa voiture préférée à restaurer ? La Porsche 911, véritable obsession depuis l’adolescence.
  • 🎥 Il a failli ne pas accepter de participer à Wheeler Dealers, pensant devoir quitter son garage.
  • 🏆 Sa première grande restauration primée a été une Ferrari 348, un souvenir qu’il chérit.
  • 📚 Il a toujours voulu créer sa propre école de mécanique, aujourd’hui en bonne voie avec Méca Rétro Sport 76.

Vie privée d’Aurélien Letheux : discrétion et passion partagée

Si son métier est sous les projecteurs, Aurélien reste très secret sur sa vie intime. On sait qu’il est en couple, mais difficile de savoir plus. Cette discrétion donne un côté encore plus sincère à son personnage, centré sur son travail et son garage.

Pas question de voir des tabloïds ou des histoires à scandale. Pour cet homme, c’est l’excellence technique qui doit parler. C’est aussi ce détachement qui donne l’impression d’un mec à la fois simple et authentique, ce que ses fans adorent.

Ses enfants ? Pas d’infos précises, mais connaissant le type, il doit préférer leur laisser un cadre sans agitation médiatique. Il protège son cocon et ça se comprend totalement.

L’équilibre entre vie privée et carrière semble son secret pour tenir le rythme : un véritable challenge quand on pense à la taille de son influence dans le monde automobile en France aujourd’hui.

Actualités et collaborations récentes d’Aurélien Letheux

2026 sonne une nouvelle étape : Aurélien continue d’étoffer son atelier et son projet pédagogique. Il collabore également avec d’autres grands noms du monde automobile, ce qui dynamise sa visibilité et ses compétences. On parle notamment de projets avec des restaurateurs de renom et des marques historiques.

Sur les écrans, la saison récente de Wheeler Dealers France a encore confirmé son succès, avec des épisodes où il restaure des voitures rares, toujours dans un souci du détail et de la perfection imparfaite. Son nom devient une vraie marque en soi.

Il est aussi très actif dans les salons et événements dédiés aux voitures anciennes, occupant un rôle de figure garante de la tradition mécanique avec une bonne dose de modernité.

Son site Méca Rétro Sport 76 est une vraie mine d’infos et d’opportunités pour ceux qui veulent se former et s’immerger dans son univers, preuve que sa volonté de transmission est bien réelle.

Quel est le salaire d’Aurélien Letheux dans Wheeler Dealers France ?

Sa rémunération varie entre 2000 et 6000 euros par épisode, un complément appréciable à son activité principale au garage.

Où se trouve le garage de Méca Rétro Sport 76 ?

Le garage est situé en Normandie, région natale d’Aurélien Letheux, un territoire cher à la restauration automobile.

Quelles voitures emblématiques a-t-il restaurées ?

Parmi ses réalisations, on compte l’Alpine A310, la Porsche 911, la Ferrari 348 et la Jaguar E-Type, modèles prestigieux qui ont marqué sa carrière.

Aurélien Letheux transmet-il son savoir ?

Absolument, il propose des stages et formations pour permettre aux nouveaux passionnés de découvrir les techniques de restauration automobile.

Comment Aurélien a-t-il commencé sa carrière ?

Son parcours a débuté en Normandie, où il a développé sa passion dès son plus jeune âge, avant de fonder son propre garage spécialisé.


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