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- Qui est Hubert Auriol, la légende du rallye-raid Paris-Dakar
- Parcours d’un jeune homme devenu champion et icône du Paris-Dakar
- Carrière et exploits mémorables qui ont marqué l’histoire du rallye
- Vie privée d’Hubert Auriol : amours, famille et luttes personnelles
- Quelques anecdotes surprenantes et collaborations uniques d’Hubert Auriol
Quelle vie étonnante que celle d’Hubert Auriol, né le 7 juin 1952 à Addis-Abeba, la capitale d’Éthiopie. Vous saviez qu’il est parti à 68 ans en 2021, la2021nt derrière lui une trace immense dans le monde du rallye-raid ? Ce gars-là, surnommé “l’Africain”, c’était pas juste un pilote, c’était un aventurier. Sa vie semble tout droit sortie d’un roman d’action.
Dans sa jeunesse, avant de devenir une star, Hubert ne s’imaginait sûrement pas dominer le Paris-Dakar. Fils d’un employé du réseau ferroviaire éthiopien, il a grandi dans un environnement original, bien loin du bitume des grandes villes européennes. C’est un peu comme s’il était programmé pour les grands espaces et les défis physiques.
Si vous suivez un peu le Dakar, vous savez sûrement qu’il est le seul pilote à avoir gagné la course aussi bien à moto qu’en voiture. Pas mal pour un gars qui a commencé par vendre du textile avant de sauter sur une moto trial. Qui l’aurait cru ? Moi, franchement, ça m’a bluffé…
Et puis, c’est pas tout. Hubert ne s’est pas contenté de courir, il a aussi dirigé le Paris-Dakar pendant près de dix ans, de 1995 à 2004. Le mec était dans tous les rôles : champion, boss, présentateur. Un vrai caméléon de l’aventure mécanique.
Qui est Hubert Auriol, la légende du rallye-raid Paris-Dakar
Hubert Auriol, c’est un personnage à nulle autre pareil. Originaire d’Éthiopie, il a démarré sa carrière moto dans les années 1970 avant de devenir rapidement une figure du Paris-Dakar. Le gars ne faisait pas les choses à moitié, et il a d’ailleurs gardé le sobriquet “l’Africain” toute sa vie. Cette identité colle à la peau, c’est un vrai amoureux du continent, c’est palpable.
Ce pilote de rallye moto puis auto a su imposer son style dans un univers hyper masculin et technique, où tout est question d’endurance et de stratégie. Vous imaginez, remporter le Dakar en moto en 198119811983, puis en auto en 1992, c’est pas donné à tout le monde ! Une carrière unique qui fait encore parler d’elle aujourd’hui.
Et parce que son esprit d’aventurier ne s’arrêtait pas au bitume, en 1987, il a battu le record du tour du monde en avion à hélices, en compagnie de Patrick Fourticq, Henri Pescarolo et Arthur Powell. Impressionnant, non, ce mélange de passions et de talents ?
Un détail qui m’a particulièrement frappé, c’est sa transition naturelle vers la télévision : premier animateur de Koh-Lanta en 2001, vous parlez d’un virage réussi. En plus, il a aussi coécrit plusieurs livres, racontant son incroyable parcours et ses exploits. Comme quoi, sa fortune ne se résumait pas qu’à ses trophées mais aussi à son capital humain.
Parcours d’un jeune homme devenu champion et icône du Paris-Dakar
Avant de conquérir le monde du rallye, Hubert était un jeune un peu comme les autres, mais avec un truc en plus. Son âge d’entrée dans la compétition n’était pas forcément précoce, il a vraiment trouvé sa voie en découvrant la moto trial dans le Sud-Ouest de la France. Vendre du textile, oui, je vous assure ! Mais la vraie passion était dans la boue et la poussière des rallyes.
Rapidement, il a gravi les échelons, participant au championnat de France d’enduro, et ce jeune homme qui paraissait ordinaire est devenu champion national en 1980. En 1979, il fait sa première apparition dans le Paris-Dakar. Top 12 la première année, pas mal pour un début, non ?
Son obsession pour la victoire l’a poussé à innover. Par exemple, il a choisi une BMW R 80 G/S puissante et fiable, ce qui était loin d’être courant. Mais il a aussi connu des galères, comme cette disqualification en 1980 à cause d’un taxi-brousse… Oui, oui, vous avez bien lu ! Des choix parfois surprenants, mais c’est ça qui rend son aventure passionnante.
Franchement, suivre son parcours, c’est comprendre que la route vers le succès n’est jamais linéaire. Hubert a encaissé les blessures, notamment cette double fracture des chevilles en 1987, qui restera dans les annales du Dakar. Il a lâché la moto et basculé à l’auto, signe de sa détermination sans faille.
Carrière et exploits mémorables qui ont marqué l’histoire du rallye
Parlons vrai, son palmarès est renversant. Deux fois champion du Paris-Dakar moto, en 1981 et 1983, puis champion en auto en 1992. C’est inédit. Il a piloté pour des marques prestigieuses comme BMW, Cagiva, Mitsubishi, et Citroën. Chacun de ses succès a été bâti sur du sang, de la sueur et beaucoup d’expérience.
Mais les grandes histoires, c’est aussi celles des moments compliqués. En 1987, il conduit un duel épique avec Cyril Neveu. Ce jour où il se fracture les deux chevilles, juste avant la fin, c’est fou. Il était en tête, prêt à marquer l’histoire. Ça vous remue, non ?
Après avoir raccroché la moto, il continue en auto, gagne le rallye en 1992, puis devient directeur de la course. Une période où il a vraiment façonné l’épreuve, en la rendant plus sécurisée et professionnelle. Rien que pour ça, sa fortune de connaissances est impressionnante.
Pas étonnant qu’il ait été décoré de la Légion d’honneur, une reconnaissance pour un mec qui a tout donné au sport automobile. Mais il ne s’est pas arrêté là, créant la Légende des héros, puis l’Africa Race. Un homme qui ne peut juste pas rester en place, ça se voit.
Vie privée d’Hubert Auriol : amours, famille et luttes personnelles
Vous vous demandez sûrement qui était l’homme derrière le casque et la caméra. Hubert Auriol avait une vie privée remplie, notamment avec son ex-femme Caroline, mère de leurs trois filles Julie, Jenna et Leslie. Une histoire pas toujours facile, surtout avec la disparition tragique de Caroline en 2020, un choc terrible pour lui.
En couple avec Soumia Malinbaum, sœur de la cinéaste Yamina Benguigui, Hubert partageait son temps entre la course et les proches. Cette complicité humaine est touchante, surtout quand on connaît les épreuves qu’il a traversées.
L’homme a aussi combattu longuement une maladie, un myélome, qui l’a affaibli sérieusement. Pourtant, il est resté debout, avec ce caractère de battant qu’on lui reconnaît. D’ailleurs, son décès a été lié aussi au Covid-19, une facette tristement contemporaine de son histoire.
Une vie intime loin des projecteurs, mais pas moins intense. Il vivait avec ses souvenirs et cette force intérieure qui fait de lui une légende. Sa taille modeste ne l’a jamais empêché d’avoir un cœur grand comme l’Afrique qu’il aimait tant.
Quelques anecdotes surprenantes et collaborations uniques d’Hubert Auriol
Si vous cherchez des perles, sachez que son amour du rallye l’a mené à des collaborations inattendues. Vous saviez qu’en 2001, il a été le tout premier présentateur de Koh-Lanta ? Oui, le mec qui a donné le départ à toute une génération d’aventuriers télévisés.
Ce qui est drôle, c’est que son successeur, Denis Brogniart, lui a rendu un hommage vibrant et sincère. Une belle transmission d’un aventurier à un autre, entre passionnés. J’avoue que ça m’a touché.
Autre détail, le record du tour du monde en avion à hélices en 1987, un défi improbable que lui et ses coéquipiers ont relevé avec brio. C’est un vrai équilibre entre sport et aventure qui ne s’arrête jamais.
Il a aussi laissé une belle collection de livres, comme Moi l’Africain et T.D.S.P.P., où il partage son vécu sans fard. Ces collaborations littéraires montrent un homme lucide, passionné et généreux.
- 🏆 Premier pilote à gagner le Dakar moto et auto
- ✈️ Record du tour du monde en avion à hélices en 1987
- 🎥 Premier présentateur de Koh-Lanta en 2001
- 📚 Auteur de plusieurs livres autobiographiques
- 🏁 Directeur de course du Dakar de 1995 à 2004
Pour en savoir plus sur ce personnage fascinant, vous pouvez consulter cet hommage détaillé ou bien découvrir son parcours complet, où tout vous sera raconté avec la passion qui s’impose.
Un autre regard intéressant se trouve dans ce portrait sportif qui restitue bien son énergie et son tempérament. Et si vous voulez comprendre les circonstances de sa disparition, cet article vous éclairera.
Finalement, Hubert Auriol reste une source d’inspiration énorme pour tous ceux qui aiment l’aventure, le dépassement de soi et le goût du risque, à moto ou en voiture. Son héritage continue, notamment à travers l’Africa Race, un rallye qui fait battre le cœur de l’Afrique comme jamais.
Quel âge avait Hubert Auriol lors de sa première victoire au Dakar ?
Il avait 29 ans quand il a remporté sa première victoire en moto au Paris-Dakar en 1981.
Quels sont les exploits marquants d’Hubert Auriol ?
Hubert Auriol est le premier pilote à avoir gagné le Paris-Dakar en moto et en voiture, et il détient un record du tour du monde en avion à hélices.
Dans quelle émission de télé est-il connu pour avoir été animateur ?
Hubert Auriol a été le premier présentateur de l’émission Koh-Lanta lors de la saison 1 en 2001.
Quelle était la cause de sa mort ?
Hubert Auriol est décédé d’un accident cardio-vasculaire lié à une longue maladie, aggravée par le Covid-19.
Quels livres a-t-il écrits ou auxquels il a participé ?
Il a coécrit plusieurs livres dont ‘Moi l’Africain’ et ‘T.D.S.P.P. Tout Droit Sur Piste Principale’ qui racontent sa vie et ses aventures.
