Hubert Auriol

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• Hubert Auriol, une légende entre Afrique et rallye-raid
  • Les grands moments et anecdotes dans la vie d’Hubert Auriol
• Une vie de défis : du pilotage aux coulisses du Dakar
  • Liste des faits marquants dans la carrière d’Hubert Auriol 🚗🏍️
• Des projets, des souvenirs et l’héritage d’Hubert Auriol aujourd’hui
  • Qui était Hubert Auriol ?
  • Quels sont les succès majeurs d’Hubert Auriol ?
  • Pourquoi Hubert Auriol est appelé « l’Africain » ?
  • Quel rôle a-t-il joué à la télévision ?
  • Quel est le livre autobiographique d’Hubert Auriol ?

Hubert Auriol, c’était ce gars né en 1952 à Addis-Abeba, Éthiopie, à qui l’Afrique coulait dans les veines. À 68 ans, disparu en 2021, il mesurait environ 1,78 mètre, un géant du rallye-raid. Sa vie ? Un feu d’artifice d’aventures, des Dakar moto aux exploits en voiture, sans oublier sa casquette improbable de présentateur télé.

Vous savez, il y a ce côté presque romanesque : un enfant bercé par la savane, les lions, les zèbres, qui finit par dompter le désert avec un guidon en main. Hubert n’était pas du genre à se contenter d’observer, non, il a foncé droit dans le défi, quitte à foutre en l’air un job dans le textile pour vivre son rêve africain.

Deux fois vainqueur du Dakar à moto (1981, 1983), puis pilote auto victorieux en 1992, il est passé des sensations brutes de la moto à la stratégie et la mécanique de la voiture. Entre temps, il a même dirigé le Dakar de 1995 à 2004, relançant cette course devenue fragile. Vous imaginez ? Le mec qui faisait vibrer les pistes prenait aussi les rênes de ce monstre sportif.

Et tenez-vous bien : avant ses exploits mécaniques, il a été le tout premier animateur de l’émission culte Koh-Lanta. Oui, ce choc ! Un aventurier de la vraie vie derrière le micro. Franchement, c’est fou comme sa vie a zigzagué entre sport, télé et passion.

Hubert Auriol, une légende entre Afrique et rallye-raid

Né en Éthiopie, cet homme n’a pas seulement porté un nom : il incarnait un vrai lien avec l’Afrique. Pour lui, c’était dans l’ADN, pas juste un point de départ. À 68 ans lors de sa disparition, sa vie a pris la forme du Dakar qui a changé sa trajectoire. Paris, Dakar, puis plein d’épisodes mouvementés, il a traversé tout ça pieds au plancher.

Hubert n’était pas un simple pilote, c’était un conteur d’aventure, avec ce fameux Land Rover qu’il a conservé, témoignant d’un temps où la mécanique et la débrouille fusionnaient. En 1986, il avait ce Land 110 avec un moteur V8 — une vraie bête — un compagnon d’assistance rapide pour son écurie moto. Hé, pas un collectionneur classique, mais un hommage vivant à l’aventure.

Une vie pas très conventionnelle : après des études en école de commerce, Hubert aurait pu rester dans le textile, mais la passion pour le rallye l’a emporté. Et fatalement, la poudre d’aventure s’est éternisée sur les pistes africaines. Il a roulé en BMW, puis en Cagiva puis dans des buggys auto conçus par lui-même, toujours à fond, souvent dans la douleur, comme cette chute mémorable en 1987 qui lui a cassé les deux chevilles.

Plus tard, pilotage ou organisation, son nom est devenu indissociable du Dakar. Dans son rôle de directeur, il a complètement revu cette course, la rendant plus attrayante, plus accessible et plus sûre. Rien que ça, c’est un sacré héritage, et vous pouvez lire les détails ici sur sa page Wikipédia.

Les grands moments et anecdotes dans la vie d’Hubert Auriol

Un truc qui marque chez lui : il a été le premier à remporter le Dakar en moto, puis en auto. Pas un doublé commun, hein ? Ça reste dans les annales du sport automobile. Et après, devinez quoi ? Il a pris la direction de la course, à une époque où elle s’effritait. Il a sortit toute une panoplie d’idées : bivouacs améliorés, tarifs d’inscription dégressifs, meilleure restauration… pas glamour, mais essentiel pour garder la magie.

Une autre anecdote croustillante : son buggy Kouros avec moteur VW turbo qui l’a lâché dès le début du Dakar, alors qu’il s’était lancé en solitaire, croyant pouvoir gérer navigation et pilotage en même temps. Franchement, ça sentait l’optimiste fou, mais on l’aime bien comme ça.

Et puis, vous connaissiez sa passion pour la cuisine ? Avant de devenir directeur, il s’est même essayé au restaurant avec Guy Savoy à Suresnes. Une vie à pleine vitesse, souvent entre casse et renaissance. Sa colonne vertébrale porte encore les traces avec une fixation surnommée « Tour Eiffel » (oui, il avait de l’humour sur sa douleur).

Il a aussi enregistré un exploit bizarre mais impressionnant : le tour du monde le plus rapide en avion à hélices en 1987, avec de grands noms comme Henri Pescarolo. Hubert, ce touche-à-tout, n’a jamais semblé savoir s’arrêter ou choisir un seul chemin.

Une vie de défis : du pilotage aux coulisses du Dakar

Avant de s’attaquer aux pistes, Hubert était un agent commercial dans le textile. Pas forcément un début de star du sport. Mais dès le lancement du Dakar par Thierry Sabine, il a senti son destin. Il a démissionné sans hésiter, malgré le mécontentement paternel (rien que ça, ça vous pose un homme déterminé).

Après 17 Dakar en pilote, il a choisi de passer à l’autre côté. Pendant ses années à la tête du rallye, il a vu l’épreuve grossir, partir de Paris mais aussi d’Espagne et du Sénégal. Un vrai tournant. Chef d’orchestre d’une aventure qui attirait de moins en moins de pilotes, il a tout chamboulé.

La technique a aussi évolué grâce à lui, avec des règles bien senties comme l’interdiction des moteurs turbo essence trop puissants, histoire d’équilibrer le terrain entre gros teams et privés. Pas toujours facile, mais son métier, c’était aussi de prendre des décisions tranchées, quitte à faire grincer des dents. Les histoires sont là, à découvrir sur la page France Info.

Liste des faits marquants dans la carrière d’Hubert Auriol 🚗🏍️

• 🏆 Premier à gagner le Dakar Moto (1981 & 1983) et Auto (1992).
• 🛠️ Pilote officiel BMW après son premier Dakar.
• 🚜 A construit son propre buggy avec châssis tubulaire, idée précurseur.
• 📺 Premier présentateur de Koh-Lanta en 2001.
• 🎯 Directeur du Dakar entre 1995 et 2004, redynamisant la course.
• ✈️ Record du tour du monde en avion à hélices en 1987.
• 🍽 A géré un restaurant avec Guy Savoy avant de prendre la tête du Dakar.

Des projets, des souvenirs et l’héritage d’Hubert Auriol aujourd’hui

Après avoir opposé son caractère à certains grands noms de la compétition, Hubert s’est réinventé. En 2021, il nous a quittés, mais laisse derrière lui des récits et un livre autobiographique intitulé T.D.S.P.P. (Tout Droit Sur Piste Principale), référence aux road-books des premiers Dakar, résumé d’une vie folle, qu’on peut bientôt retrouver en librairies.

En 2025, il reste dans les mémoires comme un homme dont l’âme était aussi rugueuse que les pistes qu’il a foulées. Son regard porté vers les stars actuelles comme Peterhansel ou Nani Roma montre qu’il suivait toujours, passionné, la dernière page du Dakar, même si, comme il le regrettait, tout est devenu plus ‘propre’, plus industriel.

Il savait que le Dakar perdait un peu de son intimité sauvage, cet esprit d’aventure où on ne savait jamais si on allait retrouver ses camions de service la nuit. Mais peut-être qu’au fond, ce qu’on retiendra d’Hubert, c’est justement ce goût de l’aventure et du défi, plus fort que tout.

Pour aller plus loin dans son histoire, son influence et ses anecdotes, je vous conseille vraiment cette lecture passionnante qui vous emmène sur les pistes avec lui.

Qui était Hubert Auriol ?

Un pilote français et une légende du rallye-raid, premier à gagner le Dakar à moto et en auto, avant de devenir directeur de l’épreuve.

Quels sont les succès majeurs d’Hubert Auriol ?

Ses victoires au Paris-Dakar en 1981, 1983 et 1992, ainsi que son rôle de directeur de 1995 à 2004.

Pourquoi Hubert Auriol est appelé « l’Africain » ?

Parce qu’il est né en Éthiopie et a passé une grande partie de sa vie sur le continent, en plus de sa forte connexion avec l’Afrique via le Dakar.

Quel rôle a-t-il joué à la télévision ?

Il fut le premier présentateur de l’émission Koh-Lanta, lors de sa première saison en 2001.

Quel est le livre autobiographique d’Hubert Auriol ?

T.D.S.P.P. (Tout Droit Sur Piste Principale), racontant sa vie et ses aventures autour du Dakar.